„Nächstes Jahr werde ich ausschließlich für Decathlon CMA CGM fahren“ – Paul Seixas bestätigt Verbleib 2027, lässt langfristige Zukunft offen
RadsportMontag, 17 August 2026 um 11:12
Paul Seixas hat bestätigt, dass er 2027 beim Decathlon CMA CGM Team bleibt. Damit beendet er Spekulationen über einen sofortigen Wechsel, lässt seine Zukunft über das Vertragsende hinaus jedoch offen.
Nach einer außergewöhnlichen zweiten Profisaison, die mit Platz vier bei seinem Tour de France-Debüt im Alter von nur 19 Jahren endete, ist Seixas zwangsläufig zu einem der begehrtesten Namen auf dem Transfermarkt geworden.
„Nächstes Jahr fahre ich einfach für Decathlon CMA CGM“, bestätigte Seixas im Gespräch mit WielerFlits beim Kriterium in Etten-Leur. „Für mich ist das sicher, denn ich habe noch einen Vertrag bis Ende 2027.“
Sein aktueller Vertrag läuft am Ende der kommenden Saison aus. Seixas hat damit geklärt, für wen er 2027 startet, ohne sich für 2028 und darüber hinaus festzulegen.
Seixas’ bemerkenswertes 2026 erhöht den Einsatz für Decathlon
Bereits im März wurden große WorldTour-Teams nach seinem spektakulären Start in das Jahr 2026 mit Seixas in Verbindung gebracht. Damals wurde weithin berichtet, dass führende WorldTour-Mannschaften ihr Interesse signalisiert hätten, sollte Seixas verfügbar werden, allen voran UAE Team Emirates – XRG. Gespräche über eine Verbesserung und Verlängerung seines Decathlon-Vertrags waren derweil im Frühjahr auf Eis gelegt.
Seixas belegte hinter Tadej Pogacar Rang zwei bei Strade Bianche, gewann Itzulia Basque Country und La Fleche Wallonne und wurde zudem Zweiter bei Liege-Bastogne-Liege.
In Barcelona startete er als jüngster Fahrer seit 1937 und ohne jede Erfahrung über drei Wochen. Dennoch wurde er Gesamtvierter, blieb bis zur letzten Bergetappe im Rennen um das Podium und fuhr sowohl in den Bergetappen als auch im Einzelzeitfahren in die Top Fünf.
Aus dieser Erfahrung ging der Franzose mit der Überzeugung hervor, dass deutliches Entwicklungspotenzial bleibt. „Ich habe bis zum letzten Tag um das Podium gekämpft. Das war eine richtig schöne Erfahrung, zumal es mein erstes Rennen über drei Wochen war“, sagte er. „Ich blicke positiv darauf zurück, vor allem, weil ich so viel über meinen Körper gelernt habe.“
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Seixas räumte ein, dass die mentale Belastung am Ende schwerer wog als die physischen Anforderungen, als er drei Wochen lang eine hohe Gesamtplatzierung verteidigte. „Am Ende der Tour habe ich gemerkt, dass es mental härter wurde als in den Beinen“, erklärte er. „Wenn du drei Wochen lang jeden Tag wegen der Etappen nervös bist, geht das an die Substanz.“
Trotz dieses ungewohnten Drucks gab es keinen Einbruch in der dritten Woche. Seixas beendete seine erste Grand Tour letztlich nur hinter Pogacar, Remco Evenepoel und Isaac del Toro.
2027 ist geklärt, doch 2028 bleibt die Schlüsselfrage
Seixas hat nun ausdrücklich zugesagt, das letzte Jahr seines aktuellen Vertrags bei Decathlon CMA CGM 2027 zu erfüllen, sich darüber hinaus jedoch nicht festgelegt. Schon im März berichtete L’Equipe, sein bis 2027 laufender Vertrag sei zu einem der großen Gesprächsthemen rund um den Franzosen geworden, während Rivalen ausloteten, ob er sich künftig abwerben ließe.
Anfang 2026 galt Seixas nach dem Sieg bei der Tour de l’Avenir und Rang acht beim Criterium du Dauphine als Ausnahmeversprechen. Bis August hatte er auf WorldTour-Niveau gewonnen, etablierte Stars bei großen Eintagesrennen geschlagen und gezeigt, dass er drei Wochen bei der Tour nahe am Podium bestehen kann.
Für Decathlon CMA CGM bedeutet sein Verbleib weit mehr, als lediglich ein großes französisches Talent zu halten. Seixas hat bereits genug gezeigt, um als potenzieller künftiger Tour-de-France-Sieger zu gelten, und sein Alter lässt offen, dass seine besten Jahre noch vor ihm liegen.
Unabhängig davon, welche Spekulationen in den kommenden Monaten aufkommen, rechnet Seixas damit, die Saison 2027 im Decathlon CMA CGM Team zu bestreiten. Die offene Frage ist, was folgt, wenn sein aktueller Vertrag am Ende dieses Jahres ausläuft.
Oliver RiedRedakteur
Oliver Ried ist seit Anfang 2025 Redakteur bei Radsportaktuell.de. Er berichtet dort über den professionellen Radsport und begleitet das Geschehen von der WorldTour bis zu wichtigen nationalen und internationalen Rennen. Sein Schwerpunkt liegt auf aktuellen Rennberichten, Einordnungen und Hintergrundtexten, mit denen er sportliche Entwicklungen im Peloton verständlich und präzise erklärt. Bei großen Renntagen arbeitet er zudem mit Live-Formaten, um das Geschehen fortlaufend zu dokumentieren und zeitnah einzuordnen.
Oliver ist in Würzburg stationiert. Neben seiner redaktionellen Arbeit ist er sportlich selbst aktiv und bringt dadurch zusätzliche Praxisnähe in seine Berichterstattung ein. Er studiert Grundschullehramt und legt bei seinen Artikeln Wert auf sorgfältige Quellenprüfung, klare Einordnung und verlässliche Informationen. Inhalte aktualisiert er, sobald neue, gesicherte Details vorliegen.
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- Nit Verlaub. Glaubt jemand ausser ihm, dass er eine entscheidende Rolle spielen kann? Allerdings habe ich auch Remco keinen 2.Platz bei der TdF zugetraut.... wobei da ein gewisser Unterschied besteht.Wurm16-08-2026
- Als Niewiadoma antrat, waren Vollering und Reusser bis auf 7 Sekunden aufgeschlossen. Wenn man am Ende sieht wie Vollering Reusser hat stehen lassen, ist es unverständlich, wieso Vollering die 7 Sekunden zu Niewiadoma nicht geschlossen hat und den Abstand hat anwachsen lassen. Ein schwerer taktischer Fehler, der den Tour Sieg kosten wird.Diese Beobachtung trifft den taktischen Kern dieser dramatischen Etappe perfekt. Die Zögerlichkeit von Demi Vollering in diesem Moment war das entscheidende Puzzleteil, das Katarzyna Niewiadoma die Tür zum Gelben Trikot geöffnet hat.Das taktische Dilemma am Mont VentouxDie psychologische Falle: Vollering spekulierte in dieser Phase darauf, dass Marlen Reusser im Gelben Trikot die Nachführarbeit leistet, um ihre Gesamtführung zu verteidigen.Der Pokereinsatz: Anstatt die verbleibenden 7 Sekunden sofort selbst zuzufahren, verließ sich Vollering zu lange auf die Tempoarbeit anderer.Niewiadomas Momentum: Niewiadoma nutzte genau diese Uneinigkeit im Verfolgerfeld, um ihren Rhythmus zu finden und den Vorsprung in der gnadenlosen Windpassage des Berges kontinuierlich auszubauen.Die Quittung im FinaleReussers Einbruch: Erst als Reusser komplett einbrach, übernahm Vollering die Initiative.Zu spätes Erwachen: Zu diesem Zeitpunkt war das Loch zu Niewiadoma bereits zu groß, um es im Alleingang auf den steilen Schlusskilometern noch einmal zu schließen.Teurer Sekundenpoker: Die Quittung sind nun 15 Sekunden Rückstand im Gesamtklassement – ein Polster, das Niewiadoma vor der Schlussetappe nach Nizza alle Trümpfe in die Hand gibt. Diese Etappe wird sicher als der psychologische Wendepunkt dieser Tour in die Geschichte eingehen. Wenn man bei so einem harten Aufstieg einmal den Moment verpasst und der Konkurrentin die "zweite Luft" schenkt, ist der Schaden am Berg kaum noch zu reparieren.Vor uns liegt nun das große Finale Richtung Nizza. Niewiadoma hat psychologisch Oberwasser, aber SD Worx und Vollering müssen jetzt All-In gehen. (gregmann)gregmann07-08-2026
- Radrennsport in den Rundfahrten ist ein Mannschaftssport. Dass Tadej dabei alles unternimmt, nebst seinen eigenen Ambitionen, gegenüber seinen Helfern Solidarität zu zeigen und so das ganze Team auch mental stark zu machen und konkret am Erfolg teilzuhaben, ist ihm ganz hoch anzurechnen. Das ist ein Zeichen weit über den Radsport hinaus.Schtrampler29-07-2026
- Mich interessiert ernsthaft, warum Armstrong, diese traurige Gestalt, bei Radsport aktuell immer wieder eine Plattform findet. Könnte mir die Redaktion diese Frage beantworten?wheelsplash26-07-2026
- Auf Sport1 läuft noch was anderes, als Dumpfbackenreality TV?Wurm15-07-2026
- Boring, boring UAE... 🥱😴FlyingWvA14-07-2026
- Ich habe ernsthaft überhaupt keine Lust, irgenwelche Kommentare von dem Super-Doper und Bully Armstrong zu lesen. Der Typ ist so was von daneben. Er kann seine Meinung haben, aber die gehört nicht in dieses Medium!wheelsplash13-07-2026
- Es fehlt der Tipp zur 2. Etappe im ArtikelMike05-07-2026
- wo ist denn der Tipp zur 2. Etappe?willi6404-07-2026
- Nichts für ungut, aber sind wir doch mal ehrlich: Momentan kann Vingegaard nur dann Rennen gewinnen, wenn Tadej Pogacar nicht mitfährt!!!Z-Man23-05-2026
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