Matteo Jorgensen: "Ich habe eine viel größere Chance, im selben Team wie Wout van Aert zu gewinnen, als gegen ihn anzutreten"

Das Frühjahr 2025 rückt immer näher und eines der Teams, das es zu beobachten gilt, ist das Team Visma - Lease a Bike. Obwohl Wout van Aert für viele Schlagzeilen sorgt, könnte Matteo Jorgenson die größte Gefahr für das niederländische Team darstellen.

Trotz der immensen internen Konkurrenz, die Van Aert, Christophe Laporte, Tiesj Benoot und andere für Jorgenson darstellen, genießt der Amerikaner die Herausforderung, sich unter den Besten zu beweisen. "In diesem Team habe ich das Gefühl, dass ich eine viel größere Chance habe, einen Eintagesklassiker im selben Team wie Wout van Aert zu gewinnen, als wenn ich in einem anderen Team gegen ihn fahren würde", Jorgenson im Gespräch mit Velo.  "Wenn du in diesem Team bist, bekommst du Situationen und Möglichkeiten, die du in anderen Teams nicht hättest."

Sowohl Van Aert als auch Jorgenson werden am Eröffnungswochenende für das Team Visma - Lease a Bike an den Start gehen, und beide werden zu den führenden Anwärtern gehören, um ihre Frühjahrsklassiker mit einem Sieg zu beginnen. Wir setzen alle Karten ein", sagt Jorgenson im Voraus. "Wir setzen jeden Fahrer so ein, als ob er gewinnen kann, wir haben vielleicht ein oder zwei Fahrer, die uns helfen, aber für alle anderen ist die Situation offen."

Dies wurde 2024 bewiesen, als Van Aert bei Dwars door Vlaanderen stürzte und Jorgenson den Sieg holte. Die Auswirkungen des Sturzes von Van Aert waren erst in den Rennen danach voll zu spüren: "Wir waren auf einem guten Weg, die Lücke zu schließen, nur der Verlust von Wout war ein Nagel im Sarg. Ich habe das Gefühl, dass wir in Flandern nicht konkurrenzfähig waren, nachdem wir ihn verloren hatten, und dann hatten wir auch noch Pech im Rennen, als Tiesj und Dylan in den entscheidenden Momenten stürzten", erinnert sich Jorgenson. "Es fühlte sich an, als wäre Flandern im letzten Jahr verflucht gewesen, aber wir haben große Fortschritte gemacht, um die Lücke zu schließen. Und ich hoffe, dass wir in diesem Jahr zeigen können, welche Fortschritte wir gemacht haben, denn wir haben viel Arbeit investiert, um es zu studieren."

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"Vieles ist taktisch, und wir haben uns unsere Gegner angeschaut und gesehen, wie sie fahren. Wir haben Mathieu van der Poel sehr genau studiert, wir versuchen herauszufinden, auf welche Weise er besser war als wir, auf welche Weise er besser gefahren ist und was wir daraus lernen können", fährt der Amerikaner fort: "Ein Teil davon ist Video, das machen wir sehr oft. Wir schauen uns historische Versionen des Rennens an, um zu sehen, was schief gelaufen ist und was wir richtig gemacht haben, und zum Glück haben wir einen ganzen Stab, der sich damit beschäftigt und uns seine Erkenntnisse präsentiert. Warten ist das A und O bei den Klassikern, aber wenn ich am Steuer von Tadej Pogacar oder Van der Poel sitze und auf den letzten Anstieg zum Kwaremont warte, werde ich sie nicht schlagen.

Jorgenson siegte bei Dwars door Vlaanderen 2024

Wenn es um Rennen geht, die er gewinnen will, sticht eines für Jorgenson besonders hervor: "Ich mag die E3. Es ist das Rennen, das mir am besten liegt", sagt er abschließend. "Ich war schon 4. und 5. und ich kenne die Reihenfolge der Anstiege, ich habe sie genug studiert, um zu wissen, wie sie funktioniert."