„Kasia wurde behindert“ – Armstrong und Dumoulin analysieren umstrittenes Vollering-Manöver

Die Spannung bei der Tour de France Femmes erreichte auf der achten Etappe einen neuen Höhepunkt. An der finalen Rampe mit bis zu 13 Prozent Steigung setzte Demi Vollering den entscheidenden Angriff, distanzierte Katarzyna Niewiadoma und eroberte das Gelbe Trikot. Doch bereits die erste Lücke zwischen den beiden Favoritinnen entstand unter kontroversen Umständen – und Vollerings Teamkollegin Celia Gery spielte dabei die entscheidende Rolle. Nun haben auch Lance Armstrong und Tom Dumoulin die umstrittene Szene analysiert.

Der Zwischenfall ereignete sich im Finale der achten Etappe. Bei der Einfahrt in die steile „Mauer“ übernahm Vollering die Spitze der Gruppe, unmittelbar dahinter befand sich die Trägerin des Gelben Trikots. Gery von FDJ United-SUEZ hatte ihre Führungsarbeit eigentlich beendet und versuchte anschließend, sich an Vollerings Hinterrad zu positionieren. In der Kurve schob sich die französische Meisterin auf Rang zwei, ehe sie ihr Tempo reduzierte – wodurch sich unmittelbar eine Lücke zwischen Vollering und Niewiadoma auftat.

Nachdem Niewiadoma zunächst an Geschwindigkeit verloren hatte, musste sie zusätzliche Energie investieren, um die Lücke zu Vollering wieder zu schließen. Weiter oben am Anstieg konnte die Polin den nächsten Antritt ihrer Rivalin dann nicht mehr beantworten. Vollering setzte sich endgültig ab und vergrößerte ihren Vorsprung anschließend deutlich – mit der Folge, dass am Ende des Tages das Gelbe Trikot die Besitzerin wechselte.

Lance Armstrong versuchte in „The Move“, Gerys Verhalten zunächst aus Sicht einer Fahrerin zu erklären, die gerade eine intensive Führungsarbeit absolviert hatte.

„Das kennen wir alle: Sie hat einen Monsterturn gemacht und sieht Sternchen. Sie weiß nicht mehr, wo sie ausscheren soll“, sagte Armstrong. „Sie denkt: Ich habe meinen Job gemacht, meine Kapitänin lanciert, jetzt muss ich aus dem Weg. Auf dem Video ist es schwer zu erkennen, aber es ist schwer zu glauben.“

Der US-Amerikaner wollte Gery dabei keine Absicht unterstellen, erkannte gleichzeitig aber die enorme Bedeutung der Situation für den Ausgang der Etappe an. Auch Vollerings Angriff hatte Armstrong zunächst offenbar unterschätzt.

„Ich hatte bei dem Move meine Zweifel. Zuerst sah es so aus, als käme sie nicht weg, weil Kasia da war. Ich sagte: Das lohnt sich nicht. Aber Mann, da lag ich falsch.“

Unabhängig davon, ob Gery bewusst gehandelt hatte oder nicht, steht für Armstrong fest, dass Niewiadoma durch die Situation einen Nachteil erlitt – und für das anschließende Schließen der Lücke entscheidende Kräfte investieren musste.

„Fakt ist: Kasia wurde auf irgendeine Weise behindert. Hat Demis Teamkollegin das absichtlich gemacht? Wir werden es nie wissen. Sie kam zurück, aber es hat sie zu viel gekostet.“

Auch Tom Dumoulin setzte sich mit dem Zwischenfall auseinander. Der frühere Giro-d'Italia-Sieger analysierte die Szene in „De Avondetappe“ und zeigte sich insbesondere angesichts der Linienwahl in der Kurve kritisch.

„Gery innen, Niewiadoma außen. Sie war an Vollerings Hinterrad und wurde von Gery, die die Innenseite der Kurve nahm, ziemlich hart Richtung Bordstein gedrückt. Auf diesen Bildern wirkt das in der Tat nicht sehr sportlich“, sagte Dumoulin.

Eine Strafe gegen eine Fahrerin von FDJ United-SUEZ wurde nach dem Zwischenfall nicht ausgesprochen. Eine mögliche Sanktion hätte ohnehin Gery selbst getroffen, die im Gesamtklassement keine entscheidende Rolle spielt.

Dumoulin versuchte anschließend, die taktische Idee hinter Gerys Vorgehen zu erklären. Seiner Einschätzung nach sollte Vollering durch die Positionierung ihrer Teamkollegin die Möglichkeit erhalten, unmittelbar eine Lücke zu öffnen.

„Gery lässt vor der Kurve von der Spitze abreißen. Sie will an Vollerings Rad bleiben, damit Vollering mit Vorsprung attackieren kann und Niewiadoma gezwungen ist, außen herumzufahren. Da geht es schief, da entsteht die Aufregung. Denn Niewiadoma denkt: Das ist mein Rad, ich mache dir sicher nicht Platz. Sie gehen gemeinsam mit zu viel Tempo durch die Kurve.“

Für Dumoulin bewegt sich die Aktion damit in einer Grauzone des Radsports. Zwar sieht auch der Niederländer einen klaren Nachteil für Niewiadoma, möchte Gerys Vorgehen jedoch nicht als eindeutig inakzeptables Verhalten einstufen.

„Es ist etwas unglücklich, was am Ende passiert. Niewiadoma wird dadurch tatsächlich benachteiligt. Ist es sportlich? Nicht wirklich. Ist es klar unsportlich, und finde ich es inakzeptabel? Nein.“

Dumoulin verwies zugleich darauf, wie die Situation aus seiner Sicht sportlich sauberer hätte gelöst werden können. Statt sich nach ihrer Führungsarbeit zwischen Vollering und Niewiadoma zu positionieren, hätte Gery dem direkten Duell der beiden Favoritinnen freien Lauf lassen können.

„Man könnte zum Beispiel sagen: Am fairsten wäre, wenn Gery einfach vorne bleibt, Vollering attackiert, und wir halten uns an das Gesetz der Stärksten“, schloss der Niederländer.

Damit kommen Armstrong und Dumoulin trotz unterschiedlicher Nuancen in ihrer Bewertung in einem entscheidenden Punkt zu einem ähnlichen Ergebnis: Ob Gery Niewiadoma bewusst behindern wollte, lässt sich für sie nicht eindeutig feststellen. Dass die Polin durch die Situation jedoch einen Nachteil erlitt und beim anschließenden Schließen der Lücke wertvolle Kräfte investieren musste, steht für beide außer Frage.