„Ein langer Berg gibt mir zu viel Zeit zum Nachdenken“: Tom Pidcock spricht offen über seine Tour-Frustration
RadsportDienstag, 14 Juli 2026 um 17:00
Tom Pidcock zählt zweifellos zu den talentiertesten Fahrern im Peloton. Doch der Brite vom Q36.5 Pro Cycling Team muss bei dieser Tour de France feststellen, dass das Rennen seinen Stärken nur bedingt entgegenkommt. Statt explosiver Entscheidungen prägen lange, kräftezehrende Belastungen den Rennverlauf – und genau das macht die Frankreich-Rundfahrt für ihn zu einer mentalen Herausforderung.
Nach seinem dritten Gesamtrang bei der Vuelta a España im vergangenen Jahr hatte Pidcock bewiesen, dass er auch über drei Wochen auf höchstem Niveau konkurrenzfähig sein kann. Die Voraussetzungen waren dort allerdings andere: Das Streckenprofil bot kürzere Belastungen und häufig nur eine Bergankunft pro Etappe – ein Szenario, das dem vielseitigen Briten deutlich besser lag.
Pidcock vermisst die explosiven Rennsituationen
„Die Vuelta habe ich letztes Jahr mit fortschreitendem Rennen richtig genossen“, erklärte Pidcock, der die Spanien-Rundfahrt hinter Jonas Vingegaard und João Almeida auf Rang drei beendete. Die diesjährige Tour de France erlebt er dagegen völlig anders.
Tom Pidcock hadert mit dem Streckenprofil der Tour de France, blickt aber bereits auf seine nächsten großen Karriereziele.
In einem Rennen, das von UAE Team Emirates - XRG kontrolliert wird und in dem die entscheidenden Belastungen häufig über viele Stunden ausschließlich auf Ausdauer basieren, fehlen Pidcock in den Schlüsselmomenten die Beine, die er sich erhofft hatte.
„Jeden Tag kämpfst und leidest du, ohne täglich um den Sieg fahren zu können. Manchmal leidest du nur, um die Verluste zu begrenzen. Das ist mental sehr schwer für mich“, sagte Pidcock im Gespräch mit QuiBiciSport.
Zu Beginn der zweiten Rennwoche belegte der Brite den 13. Platz im Gesamtklassement und lag 9:40 Minuten hinter dem Führenden Tadej Pogacar. Die Top 10 bleiben dennoch in Reichweite: Auf den zehntplatzierten Egan Bernal fehlen lediglich 28 Sekunden. Gleichzeitig muss sich Pidcock im Klassement gegen ausgewiesene Kletterspezialisten wie Tobias Johannessen und Ilan Van Wilder behaupten.
Die Tour de France verläuft damit völlig anders, als es seinen Stärken entspricht. Seine Explosivität kommt kaum zur Geltung, wenn die entscheidenden Momente erst nach stundenlangen Höchstbelastungen folgen. „Und dann diese langen Anstiege… Ich bin jemand, der Abwechslung und Rennen mit kurzen Anstiegen mag. Ein langer Berg gibt mir zu viel Zeit zum Nachdenken.“
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Das Regenbogentrikot bleibt Pidcocks großes Ziel
Auf der 9. Etappe bot sich Pidcock schließlich eine Gelegenheit, die seinem Fahrertyp deutlich besser entgegenkam. Trotz der extremen Hitze schaffte er den Sprung in die Ausreißergruppe des Tages, musste sich im Finale jedoch mit Rang drei hinter Etappensieger Mathieu van der Poel zufriedengeben. Der Brite präsentierte sich offensiv und angriffslustig, ehe Schaltprobleme seine Hoffnungen auf den Sieg zunichtemachten.
Mit seinem Auftritt unterstrich Pidcock einmal mehr, dass seine Qualitäten weit über den Kampf um das Gesamtklassement bei Grand Tours hinausgehen. Der vielseitige Allrounder verfolgt auch langfristig noch große Ziele.
„Mein großes Ziel war, meinen Olympia-Titel im Mountainbike in Paris nach Tokio zu verteidigen. Danach habe ich mir gesagt: ‚Ich will den entscheidenden Schritt Richtung Sieg bei einem Monument machen.‘ Und dann ist das Regenbogentrikot natürlich das ultimative Ziel“, erklärte Pidcock.
Nic GayerRedakteur
Nic Gayer ist seit 2022 im Journalismus tätig und begann seine Laufbahn als freier Redakteur im Lokaljournalismus für eine Tageszeitung. Für Radsportaktuell.de berichtet er über den professionellen Radsport und begleitet das Geschehen von der WorldTour bis zu wichtigen nationalen und internationalen Rennen. Sein Schwerpunkt liegt auf Vorberichten, Rennzusammenfassungen und Analysen, mit denen er Entwicklungen im Peloton klar einordnet.
Bei seiner Arbeit wird Nic von den Kolleginnen und Kollegen der Schwesterplattform CyclingUpToDate unterstützt, wodurch er regelmäßig direkten Zugang zu Teams, Fahrern und offiziellen Terminen erhält. Er arbeitet aus der Nähe von München und steht kurz vor dem Abschluss als Bachelor of Arts in Sportjournalismus. In seiner Berichterstattung legt er großen Wert auf sorgfältige Quellenprüfung, präzise Einordnung und aktualisiert Inhalte, sobald neue, gesicherte Informationen vorliegen.
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Aktuelle Kommentare
- Ich habe ernsthaft überhaupt keine Lust, irgenwelche Kommentare von dem Super-Doper und Bully Armstrong zu lesen. Der Typ ist so was von daneben. Er kann seine Meinung haben, aber die gehört nicht in dieses Medium!wheelsplash13-07-2026
- Es fehlt der Tipp zur 2. Etappe im ArtikelMike05-07-2026
- wo ist denn der Tipp zur 2. Etappe?willi6404-07-2026
- Nichts für ungut, aber sind wir doch mal ehrlich: Momentan kann Vingegaard nur dann Rennen gewinnen, wenn Tadej Pogacar nicht mitfährt!!!Z-Man23-05-2026
- wie spielt man denn mit da gbit keinen Button und nichtswilli6407-05-2026
- Tut mir leid, aber so klingen schlechte Verlierer! Erst kritisiert Bjerg, dass niemand seinem Kapitän nach dem Defekt einen roten Teppich ausrollt. Dann schimpft Pogacar selber über seine "Shimano-Schubkarre", ehe Morgado denkt, dass der Weltmeister mit einem platten Reifen ins Velodrome einfuhr. Schlechter Stil!!! Insbesondere, wenn man sich die Rennsituation vor dem Defekt anschaut - wer andern eine Grube gräbt, fällt selbst hinein.FlyingWvA16-04-2026
- Wann war Vingegaard denn Weltmeister? Außerdem legt der Artikel nahe, dass er die letzte Tour de France gewonnen hat, was nicht der Fall war - "lange erwartet.., historischer Sieg.." den letzten Erfolg erzielte Jonas mit dem Gesamtsieg der Vuelta 2025 . Sicherlich war die EM von den Dänen anders geplant, aber sie haben das Beste daraus gemacht.ando06-10-2025
- Für Lidl Trek wäre es eine gute GC Option. Ich hoffe nur für Lidl das er teamfähig sein kann, oder ihn Lidl dahingehend umerziehen kann. Radsport ist Teamsport, und da hat Ayuso bisher leider nicht überzeugt.Franke8630-08-2025
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