Normalerweise spielt es für die meisten Fahrer keine Rolle, ob sie bei Strade Bianche auf Platz 36 oder 56 landen. Doch seit der Einführung des UCI-Abstiegssystems 2020 zählt jeder Punkt. Selbst ein erfahrener Profi wie Dylan Teuns muss um Platz 37 kämpfen, um seinem Team Cofidis wertvolle acht UCI-Punkte zu sichern – eine ungewohnte Situation für den Belgier.
Im Podcast Vals Plat sprach Teuns über den harten Kampf um Punkte: „In Strade Bianche waren wir in meiner Gruppe auf Platz 36, aber das Rennen war sehr taktisch.“ Drei Fahrer aus demselben Team befanden sich in seiner Gruppe. „Sie haben clever agiert. Es ist nicht so, dass eine Grupetto-Mentalität bei Strade Bianche herrschen sollte, aber normalerweise arbeitet man in der Gruppe zusammen, um mit einem konstanten Tempo ins Ziel zu kommen. Doch hier wurde bewusst nicht überholt, Lücken gelassen – und das schon 30 Kilometer vor dem Ziel.“
Auf den letzten 15 Kilometern griff ein Fahrer aus der Gruppe an. Auch Teuns attackierte auf dem steilen Schlussanstieg nach Siena – in der Hoffnung, noch ein paar Punkte zu sichern.
Nach dem Rennen zückte er direkt sein Handy, um nachzusehen, was seine Platzierung wert war. „Ich habe tatsächlich acht Punkte geholt... Vor ein paar Jahren hätte ich das sicher nicht überprüft.“
Der Kampf um UCI-Punkte ist ein Rennen im Rennen – eines, das Top-Teams wie UAE Team Emirates, Visma | Lease a Bike oder Lidl-Trek nicht führen müssen. Für Cofidis ist die Lage anders. „Es hängt stark vom Team ab, für das man fährt“, so Teuns.
Die Meinungen zum Abstiegssystem gehen auseinander, und Teuns gefällt dieser Aspekt nicht: „Es hat den Sport wirklich verändert. Ich mag das nicht, aber als Cofidis-Fahrer muss ich es beachten. Genau deswegen hat mich das Team verpflichtet. Wenn ich an einem schlechten Tag noch ein paar Punkte holen kann, ist das wichtig.“