„Der nächste Schritt wird sein, Fahrer in Gewahrsam zu halten“ – Lance Armstrong lehnt nächtliche Dopingkontrollen ab
RadsportMittwoch, 22 Juli 2026 um 14:15
Die Kontroverse um Anti-Doping-Kontrollen vor der Morgendämmerung bei Tadej Pogacar und Jonas Vingegaard während der Tour de France 2026 gewinnt weiter an Fahrt. Nach der Kritik von Remco Evenepoel hat sich nun auch Lance Armstrong in seinem Podcast The Move geäußert, die Situation als gefährlichen Präzedenzfall bezeichnet und mit einem drastischen Vergleich verdeutlicht, wie weit solche Maßnahmen gehen könnten.
Der Amerikaner argumentierte, wenn das Ziel sei, die Kontrolle über Fahrer immer weiter zu verschärfen, wäre der nächste Schritt praktisch, ihnen die Freiheit zu entziehen.
„Wenn das euer Kampf ist und dies eine eurer Lösungen, und ihr irgendwann feststellt, dass es nicht reicht, sage ich euch, was als Nächstes kommt. Es wird nicht mehr darum gehen, sie um 1:00 oder 3:30 Uhr zu wecken. Der nächste Schritt wird sein, Fahrer zu zwingen, in einem Gewahrsamszentrum oder sogar in einer örtlichen Haftanstalt zu bleiben, rund um die Uhr überwacht. Das wäre zu 100 % effektiv.“
Armstrong stellte klar, dass dies eine bewusste Überzeichnung sei, um anzuprangern, was er als überzogene Entwicklung in der Anti-Doping-Praxis ansieht. „Wenn sich alle darauf einigen, nur zu. Aber das ist der nächste Schritt.“
Ein Richter genehmigte die Kontrollen
In der Sendung wurde auch über Berichte der französischen Presse diskutiert, wonach die Anti-Doping-Agentur eine Genehmigung eines französischen Bundesrichters brauchte, um die nächtlichen Tests bei Pogacar und Vingegaard durchführen zu dürfen.
Bradley Wiggins räumte ein, er wolle wissen, mit welchen Argumenten eine derart außergewöhnliche Maßnahme begründet wurde: „Es wäre interessant zu erfahren, welche Beweise sie diesem Richter vorgelegt haben.“
Anschließend drehte sich die Debatte darum, wie unterschiedlich Athleten je nach Sport behandelt werden. Spencer Martin merkte an, dass NBA-Profis pro Jahr sehr wenige Tests absolvieren und vorab informiert werden. Armstrong und Wiggins stimmten überein, dass es schwer nachzuvollziehen sei, warum ausgerechnet der Radsport solche Maßnahmen trägt, während andere große Sportarten es nicht tun.
„Wenn es so gehandhabt wird, sollte es in allen Sportarten so gehandhabt werden, nicht nur im Radsport“, argumentierte Wiggins.
Für Armstrong zeigt die Beschränkung auf diese Sportart, dass Fahrer ein leichtes Ziel sind: „Warum nur im Radsport? Andere Sportarten würden so etwas niemals akzeptieren.“
Tadej Pogacar macht auf Etappe 15 das Tempo
Armstrong bleibt bei seiner Meinung
Der Texaner beharrte darauf, weiterhin Kontrollen zu kritisieren, die er als unverhältnismäßig einstuft, und sagte, die Debatte gehe inzwischen über die Tour de France selbst hinaus.
„Die meisten Menschen, selbst im Radsport, finden, dass hier eine Grenze überschritten wurde.“
Der Streit bleibt ungelöst und droht, zu einer der prägenden Debatten der Tour de France 2026 zu werden, nachdem mehrere Stimmen aus dem Peloton Kontrollen infrage gestellt haben, die zwar legal sind, viele während des Rennens jedoch als übermäßig eingreifend empfinden.
Theo StodiekRedakteur
Theo ist seit 2025 Teil der Redaktion von Radsportaktuell.de und berichtet über den professionellen Radsport. Ein Schwerpunkt seiner Arbeit liegt auf Liveblogs zu wichtigen Renntagen und Etappen, bei denen er das Geschehen in Echtzeit begleitet und Ergebnisse sowie taktische Entwicklungen fortlaufend einordnet. Darüber hinaus schreibt er aktuelle Berichte und Hintergrundtexte rund um Teams, Fahrer und den Rennkalender.
Seine journalistische Laufbahn begann Theo als Praktikant und später als Werkstudent beim Online-Gaming-Magazin EarlyGame. Aktuell studiert er Ressortjournalismus an einer Hochschule. Theo arbeitet aus München und ist in seiner redaktionellen Arbeit eng mit den Kolleginnen und Kollegen der Schwesterplattformen vernetzt, darunter Nicolas Gayer und Oliver Ried. In seiner Berichterstattung legt er Wert auf sorgfältige Quellenprüfung, klare Einordnung und die zeitnahe Aktualisierung von Inhalten, sobald neue, gesicherte Informationen vorliegen.
Klatscht 0Besucher 0
Gerade In
Beliebte Nachrichten
Aktuelle Kommentare
- Auf Sport1 läuft noch was anderes, als Dumpfbackenreality TV?Wurm15-07-2026
- Boring, boring UAE... 🥱😴FlyingWvA14-07-2026
- Ich habe ernsthaft überhaupt keine Lust, irgenwelche Kommentare von dem Super-Doper und Bully Armstrong zu lesen. Der Typ ist so was von daneben. Er kann seine Meinung haben, aber die gehört nicht in dieses Medium!wheelsplash13-07-2026
- Es fehlt der Tipp zur 2. Etappe im ArtikelMike05-07-2026
- wo ist denn der Tipp zur 2. Etappe?willi6404-07-2026
- Nichts für ungut, aber sind wir doch mal ehrlich: Momentan kann Vingegaard nur dann Rennen gewinnen, wenn Tadej Pogacar nicht mitfährt!!!Z-Man23-05-2026
- wie spielt man denn mit da gbit keinen Button und nichtswilli6407-05-2026
- Tut mir leid, aber so klingen schlechte Verlierer! Erst kritisiert Bjerg, dass niemand seinem Kapitän nach dem Defekt einen roten Teppich ausrollt. Dann schimpft Pogacar selber über seine "Shimano-Schubkarre", ehe Morgado denkt, dass der Weltmeister mit einem platten Reifen ins Velodrome einfuhr. Schlechter Stil!!! Insbesondere, wenn man sich die Rennsituation vor dem Defekt anschaut - wer andern eine Grube gräbt, fällt selbst hinein.FlyingWvA16-04-2026
- Wann war Vingegaard denn Weltmeister? Außerdem legt der Artikel nahe, dass er die letzte Tour de France gewonnen hat, was nicht der Fall war - "lange erwartet.., historischer Sieg.." den letzten Erfolg erzielte Jonas mit dem Gesamtsieg der Vuelta 2025 . Sicherlich war die EM von den Dänen anders geplant, aber sie haben das Beste daraus gemacht.ando06-10-2025
- Für Lidl Trek wäre es eine gute GC Option. Ich hoffe nur für Lidl das er teamfähig sein kann, oder ihn Lidl dahingehend umerziehen kann. Radsport ist Teamsport, und da hat Ayuso bisher leider nicht überzeugt.Franke8630-08-2025
Loading