Albanien, Bulgarien ... Rumänien? Osteuropäisches Land sollte sich um den Giro-d'Italia-Start 2029 bewerben

Der Giro d’Italia ist 2025 in Albanien gestartet, und diesmal hat das osteuropäische Bulgarien erfolgreich den Zuschlag für die Grande Partenza der „Corsa Rosa“ erhalten. Auch der nördliche Nachbar Rumänien könnte in den kommenden Jahren zum Zuge kommen, wie der Präsident des rumänischen Radsportverbands bestätigte.

„Wir sind sehr daran interessiert, den Giro d’Italia nach Rumänien zu holen“, sagte Cătălin Sprînceana in einem Interview mit ProSport. Anders als die Tour de France gibt der Giro seit Jahren auch weiter entfernten Nationen Raum, den Start auszurichten – das bringt jeder Ausgabe Neuheit und internationale Sichtbarkeit und sichert zugleich finanzielle Impulse.

Mit dem Giro-Auftakt in Bulgarien und dem Etappenfinale an diesem Sonntag in Sofia, unweit der rumänischen Hauptstadt Bukarest, öffnet sich ein Zeitfenster für enge Gespräche. Dies zielt auf die Ausgabe 2029 ab; die nordöstliche Stadt Triest gilt derweil als Favorit für den Start 2027 oder 2028.

„Wir sprechen über drei Standardetappen, denn danach folgt ein Ruhetag, an dem die Fahrer nach Italien geflogen werden. Dafür werde ich arbeiten, dieses Ziel für Rumänien 2029 zu erreichen. Ich werde meine Energie in diese Richtung lenken“, präzisierte Sprînceana.

Albanien und Bulgarien haben mit dem erstmaligen Grand-Tour-Start in ihrem Land Geschichte geschrieben, wie zuvor schon Ungarn. Rumänien würde diese Liste erweitern. In hohem Tempo weiten sich der Sport und seine großen Ereignisse in Länder aus, die vom Straßenradsport bislang selten besucht werden.

Bukarest stünde folgerichtig im Fokus. „Natürlich muss Bukarest auf der Karte stehen, wenn wir den Giro d’Italia nach Rumänien holen. Ich möchte das jedoch nicht als Versprechen verstanden wissen, angesichts der politischen Krise, die wir durchmachen.“