Zeitfahren - Startzeiten und Reihenfolge.
Die 1. Etappe des Gran Camino ist ein 14,8 Kilometer langes Zeitfahren, eine schwierige Herausforderung auf einem hügeligen Parcours, bei dem Jonas Vingegaard und Joshua Tarling im Kampf um den Etappensieg aufeinandertreffen werden.
Duarte Domingues von Sabgal/Anicolor wird um 14:45 Uhr Ortszeit (MEZ) als erster Fahrer in das Zeitfahren des Tages starten, während Titelverteidiger Jonas Vingegaard vom Team Visma - Lease a Bike um 16:52 Uhr Ortszeit als letzter auf die Strecke gehen wird.
Lokalzeit - Startnummer - Name - Mannschaft (Nation)
14:45:00 166 DOMINGUES Duarte SABGAL/ANICOLOR (POR)
14:46:00 157 CAMPOS Francisco AP HOTELS & RESORTS /TAVIRA/ SC FARENSE
14:47:00 145 MARTINGIL César TAVFER-OVOS MATINADOS-MORTÁGUA
14:48:00 133 CASTRO PINTO Pedro EFAPEL CYCLING (POR)
14:49:00 124 RIERA CLAR Joan Albert ILLES BALEARS ARABAY CYCLING (ESP)
14:50:00 111 DOUBLE Paul TEAM POLTI KOMETA (ITA)
14:51:00 107 ROSSKOPF Joseph Q36.5 PRO CYCLING TEAM (SUI)
14:52:00 93 ETXEBERRIA Asier EUSKALTEL-EUSKADI (ESP)
14:53:00 82 APARICIO Mario BURGOS-BH (ESP)
14:54:00 76 SANCHEZ Eugenio EQUIPO KERN PHARMA (ESP)
14:55:00 67 FERNANDEZ Samuel CAJA RURAL-SEGUROS RGA (ESP)
14:56:00 57 THOMPSON Reuben GROUPAMA-FDJ (FRA)
14:57:00 32 CARTHY Hugh John EF EDUCATION - EASYPOST (USA)
14:58:00 23 FRAILE Omar INEOS GRENADIERS (GBR)
14:59:00 15 ARCAS Jorge MOVISTAR TEAM (ESP)
15:00:00 5 HUISING Menno TEAM VISMA | LEASE A BIKE (NED)
15:01:00 167 SOUSA José SABGAL/ANICOLOR (POR)
15:02:00 156 BICHO Jose AP HOTELS & RESORTS /TAVIRA/ SC FARENSE
15:03:00 146 SAENZ Nicolas TAVFER-OVOS MATINADOS-MORTÁGUA
15:04:00 137 SWIRBUL Keegam EFAPEL CYCLING (POR)
15:05:00 123 ESPARZA GARIN Unai ILLES BALEARS ARABAY CYCLING (ESP)
15:06:00 112 MUNOZ LLANA Francisco TEAM POLTI KOMETA (ITA)
15:07:00 103 BRAMBILLA Gianluca Q36.5 PRO CYCLING TEAM (SUI)
15:08:00 97 MARTIN SANZ Gotzon EUSKALTEL-EUSKADI (ESP)
15:09:00 84 FRANCO Alejandro BURGOS-BH (ESP)
15:10:00 74 PARRA Jose EQUIPO KERN PHARMA (ESP)
15:11:00 64 JOHNSTON Calum CAJA RURAL-SEGUROS RGA (ESP)
15:12:00 52 DAVY Clément GROUPAMA-FDJ (FRA)
15:13:00 44 MILESI Nicolas ARKEA-B&B HOTELS (FRA)
15:14:00 33 NERURKAR Lukas EF EDUCATION - EASYPOST (USA)
15:15:00 22 CASTROVIEJO Jonathan INEOS GRENADIERS (GBR)
15:16:00 14 SAMITIER Sergio MOVISTAR TEAM (ESP)
15:17:00 7 STAUNE-MITTET Johannes TEAM VISMA | LEASE A BIKE (NED)
15:18:00 163 MOSCARDO HERNANDEZ Oscar SABGAL/ANICOLOR (POR)
15:19:00 155 TRUEBA DIEGO Alvaro AP HOTELS & RESORTS /TAVIRA/ SC FARENSE
15:20:00 147 TABOADA Andres TAVFER-OVOS MATINADOS-MORTÁGUA
15:21:00 134 IVANOV Viacheslav EFAPEL CYCLING (POR)
15:22:00 126 LLANERAS Pau ILLES BALEARS ARABAY CYCLING (ESP)
15:23:00 114 MARTIN GUTIERREZ Alex TEAM POLTI KOMETA (ITA)
15:24:00 104 CALZONI Walter Q36.5 PRO CYCLING TEAM (SUI)
15:25:00 96 AZURMENDI Ibai EUSKALTEL-EUSKADI (ESP)
15:26:00 86 FERNANDEZ Sinuhe BURGOS-BH (ESP)
15:27:00 75 RUIZ SEDANO Ibon EQUIPO KERN PHARMA (ESP)
15:28:00 62 BERWICK Sebastian CAJA RURAL-SEGUROS RGA (ESP)
15:29:00 55 PALENI Enzo GROUPAMA-FDJ (FRA)
15:30:00 46 THIERRY Pierre ARKEA-B&B HOTELS (FRA)
15:31:00 35 POWLESS Neilson EF EDUCATION - EASYPOST (USA)
15:32:00 24 HAYTER Ethan INEOS GRENADIERS (GBR)
15:33:00 17 SOSA Ivan Ramiro MOVISTAR TEAM (ESP)
15:34:00 4 KELDERMAN Wilco TEAM VISMA | LEASE A BIKE (NED)
15:35:00 165 GARCIA Guillermo SABGAL/ANICOLOR (POR)
15:36:00 154 BARBOSA Diogo AP HOTELS & RESORTS /TAVIRA/ SC FARENSE
15:37:00 144 CARVALHO Gonçalo TAVFER-OVOS MATINADOS-MORTÁGUA
15:38:00 136 PINTO Pedro EFAPEL CYCLING (POR)
15:39:00 127 GARCIA Jose ILLES BALEARS ARABAY CYCLING (ESP)
15:40:00 117 PIETROBON Andrea TEAM POLTI KOMETA (ITA)
15:41:00 101 ABREHA Negasi Haylu Q36.5 PRO CYCLING TEAM (SUI)
15:42:00 95 BIZKARRA Mikel EUSKALTEL-EUSKADI (ESP)
15:43:00 81 DIAZ GALLEGO Jose BURGOS-BH (ESP)
15:44:00 73 COBO CAYON Ivan EQUIPO KERN PHARMA (ESP)
15:45:00 61 ARRIOLA-BENGOA Julen CAJA RURAL-SEGUROS RGA (ESP)
15:46:00 56 LE HUITOUZE Eddy GROUPAMA-FDJ (FRA)
15:47:00 43 GILLET Baptiste ARKEA-B&B HOTELS (FRA)
15:48:00 34 PICCOLO Andrea EF EDUCATION - EASYPOST (USA)
15:49:00 25 KWIATKOWSKI Michal INEOS GRENADIERS (GBR)
15:50:00 16 ROMO Javier MOVISTAR TEAM (ESP)
15:51:00 3 UIJTDEBROEKS Cian TEAM VISMA | LEASE A BIKE (NED)
15:52:00 161 FIGUEIREDO Frederico SABGAL/ANICOLOR (POR)
15:53:00 153 FERNANDES Venceslau AP HOTELS & RESORTS /TAVIRA/ SC FARENSE
15:54:00 143 BARBAS Rafael TAVFER-OVOS MATINADOS-MORTÁGUA
15:55:00 135 SILVA Joaquim EFAPEL CYCLING (POR)
15:56:00 125 GONZALEZ Asier ILLES BALEARS ARABAY CYCLING (ESP)
15:57:00 116 BAIS Davide TEAM POLTI KOMETA (ITA)
15:58:00 106 FANCELLU Alessandro Q36.5 PRO CYCLING TEAM (SUI)
15:59:00 91 BOU COMPANY Joan EUSKALTEL-EUSKADI (ESP)
16:00:00 87 EZQUERRA Jesus BURGOS-BH (ESP)
16:01:00 71 BERRADE Urko EQUIPO KERN PHARMA (ESP)
16:02:00 65 MURGUIALDAY Jokin CAJA RURAL-SEGUROS RGA (ESP)
16:03:00 54 PACHER Quentin GROUPAMA-FDJ (FRA)
16:04:00 45 SVESTAD-BARDSENG Embret ARKEA-B&B HOTELS (FRA)
16:05:00 31 CARAPAZ Richard EF EDUCATION - EASYPOST (USA)
16:06:00 21 BERNAL Egan INEOS GRENADIERS (GBR)
16:07:00 13 CANAL BLANCO Carlos MOVISTAR TEAM (ESP)
16:08:00 2 TULETT Ben TEAM VISMA | LEASE A BIKE (NED)
16:09:00 164 BREGNHOJ Mathias SABGAL/ANICOLOR (POR)
16:10:00 152 BLANCO PROL Samuel AP HOTELS & RESORTS /TAVIRA/ SC FARENSE
16:11:00 142 MATIAS João TAVFER-OVOS MATINADOS-MORTÁGUA
16:12:00 132 ANTUNES Tiago EFAPEL CYCLING (POR)
16:13:00 121 VOLLMER Andrew ILLES BALEARS ARABAY CYCLING (ESP)
16:14:00 115 FABBRO Matteo TEAM POLTI KOMETA (ITA)
16:15:00 102 AZPARREN Xabier Q36.5 PRO CYCLING TEAM (SUI)
16:16:00 94 JUARISTI Txomin EUSKALTEL-EUSKADI (ESP)
16:17:00 85 FAGUNDEZ Antonio Eric BURGOS-BH (ESP)
16:18:00 77 URIARTE Diego EQUIPO KERN PHARMA (ESP)
16:19:00 66 SILVA Thomas CAJA RURAL-SEGUROS RGA (ESP)
16:20:00 53 MARTINEZ Lenny GROUPAMA-FDJ (FRA)
16:21:00 42 VERRE Alessandro ARKEA-B&B HOTELS (FRA)
16:22:00 36 RAFFERTY Darren EF EDUCATION - EASYPOST (USA)
16:23:00 27 TARLING Joshua INEOS GRENADIERS (GBR)
16:24:00 11 GUERREIRO Ruben MOVISTAR TEAM (ESP)
16:25:00 6 GRAAT Tijmen TEAM VISMA | LEASE A BIKE (NED)
16:26:00 162 REIS Rafael SABGAL/ANICOLOR (POR)
16:27:00 151 FERNANDEZ Delio AP HOTELS & RESORTS /TAVIRA/ SC FARENSE
16:28:00 141 SANCHEZ Angel TAVFER-OVOS MATINADOS-MORTÁGUA
16:29:00 131 GONZÁLEZ Abner EFAPEL CYCLING (POR)
16:30:00 122 MOLENAAR Alex ILLES BALEARS ARABAY CYCLING (ESP)
16:31:00 113 MAESTRI Mirco TEAM POLTI KOMETA (ITA)
16:32:00 105 DE LA CRUZ David Q36.5 PRO CYCLING TEAM (SUI)
16:34:00 92 AZPARREN Enekoitz EUSKALTEL-EUSKADI (ESP)
16:36:00 83 LANGELLOTTI Victor BURGOS-BH (ESP)
16:38:00 72 CASTRILLO Pablo EQUIPO KERN PHARMA (ESP)
16:40:00 63 CEPEDA Jefferson CAJA RURAL-SEGUROS RGA (ESP)
16:42:00 51 GAUDU David GROUPAMA-FDJ (FRA)
16:44:00 41 GARCIA PIERNA Raul ARKEA-B&B HOTELS (FRA)
16:46:00 37 URAN Rigoberto EF EDUCATION - EASYPOST (USA)
16:48:00 26 RODRIGUEZ Carlos INEOS GRENADIERS (GBR)
16:50:00 12 BARTA William MOVISTAR TEAM (ESP)
16:52:00 1 VINGEGAARD Jonas TEAM VISMA | LEASE A BIKE (NED)
Quereingestiegener Schreiber für Radsport, Tennis oder auch mal Darts.
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- Hier ist die Analyse des gestrigen Straßenrennens der Männer-Elite bei den UCI-Straßenrad-Weltmeisterschaften 2026 in Montréal, Kanada. Da der zweifache Titelverteidiger Tadej Pogačar verletzungsbedingt fehlte, entwickelte sich das Rennen zu einem der unvorhersehbarsten und taktisch chaotischsten WM-Rennen der jüngeren Vergangenheit. Der US-Amerikaner Brandon McNulty krönte sich nach einer sensationellen Soloflucht zum neuen Weltmeister. Er beendete damit eine 33-jährige Durststrecke für die USA (seit Lance Armstrong 1993). Taktische Rennanalyse & Schlüsselmomente 1. Das brutale Ausscheidungsrennen auf dem Mont Royal Die Strecke über 273,4 Kilometer und rund 3.800 Höhenmeter entpuppte sich als echter Scharfrichter. Vor allem die 12 Runden auf dem selektiven Rundkurs in Montréal mit dem steilen Chemin de la Polytechnique zogen dem Hauptfeld kontinuierlich den Zahn. Früh im Rennen begannen die großen Nationen zu attackieren. Mathieu van der Poel zeigte sich enorm aktiv und distanzierte rund 50 Kilometer vor dem Ziel mit einer brutalen Beschleunigung sogar seinen ewigen Rivalen Wout van Aert. 2. Der goldene Moment von Brandon McNulty Nachdem eine namhafte vierköpfige Spitzengruppe um Van der Poel durch eine Tempoverschärfung des mexikanischen Toptalents Isaac del Toro gestellt wurde, herrschte einen Moment lang Uneinigkeit im verbliebenen Elite-Feld. Diesen psychologischen Moment nutzte McNulty exakt 33 Kilometer vor dem Ziel für eine mutige Soloattacke. Niemand reagierte sofort, was sich als der entscheidende Fehler des Rennens herausstellen sollte. 3. Das kollektive Versagen der Verfolger Obwohl McNulty zwischenzeitlich über eine Minute Vorsprung herausgefahren hatte, brachte eine aggressive Verfolgergruppe um Tom Pidcock, Del Toro und den jungen Franzosen Paul Seixas den Abstand 9 Kilometer vor dem Ziel noch einmal auf 10 Sekunden heran. Anstatt das Loch jedoch gemeinsam komplett zuzufahren, begannen taktische Spielchen. Die Fahrer schauten sich gegenseitig an und verweigerten die Führungsarbeit, was McNulty nutzte, um nochmals den Kopf runterzunehmen und das Ding ins Ziel zu retten. 4. Die Geschlagenen: Belgien geht leer aus Das belgische Team reiste als absoluter Topfavorit mit einer Doppelspitze aus Remco Evenepoel (der zuvor sensationell zum vierten Mal in Folge das WM-Zeitfahren gewonnen hatte) und Wout van Aert an. Doch die Taktik ging nicht auf: Van Aert musste der harten Fahrweise Tribut zollen, und Evenepoel fand im Finale nicht die entscheidenden Beine, um die Lücke zu McNulty im Alleingang zu schließen. Am Ende reichte es für Evenepoel nur zu Platz 12.gregmann28-09-2026
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- WAS FÜR EIN FINALE!!!!! Das WM-Straßenrennen der Frauen Elite 2026 in Montréal lieferte ein absolut dramatisches und taktisch hochkomplexes Finale. Am Ende krönte sich die Topfavoritin Demi Vollering (Niederlande) nach einem packenden Schlagabtausch und taktischen Spielchen zur neuen Weltmeisterin. Sie schüttelte auf den letzten Kilometern ihre verbliebene Kontrahentin Kasia Niewiadoma ab.Der Rennverlauf und die SchlüsselszenenDer Solo-Vorstoß von Vollering: Gut 38 Kilometer vor dem Ziel zündete Demi Vollering die entscheidende Rakete. Sie setzte sich alleine vom restlichen Feld ab und baute schnell einen Vorsprung auf.Die gnadenlose Verfolgung: Dahinter formierte sich eine hochkarätige Verfolgergruppe, angeführt von der Polin Kasia Niewiadoma-Phinney und der Italienerin Elisa Longo Borghini. Da bei Weltmeisterschaften kein Rennfunk („No Race Radios“) erlaubt ist, mussten die Fahrerinnen die Situation komplett eigenständig auf der Straße lösen.Der Zusammenschluss und der Konter: 15 Kilometer vor dem Ziel schien Vollerings Solo beendet. Niewiadoma und Longo Borghini schlossen zusammen mit der Französin Juliette Berthet zur Spitzenreiterin auf. Die Italienerin Longo Borghini fackelte nicht lange und ging auf der letzten Runde sogar kurzzeitig selbst in die Offensive.Das entscheidende Pokerspiel: Da sich Vollering und Niewiadoma an der Spitze zeitweise uneinig waren und taktierten, blieb das Rennen bis zum Schluss offen. Rund 4 Kilometer vor dem Ziel setzte Vollering jedoch die finale, alles entscheidende Attacke. Niewiadoma konnte dem Antritt nichts mehr entgegensetzen.gregmann26-09-2026
- Die taktische Ausgangslage beim UCI WM-Straßenrennen der Frauen-Elite in Montréal 2026 wird maßgeblich durch den schweren, 180,4 Kilometer langen Kurs (2.570 Höhenmeter) und die acht Runden auf dem selektiven Mont-Royal-Rundkurs bestimmt. Da Funkverbindungen („No Race Radios“) bei Weltmeisterschaften verboten sind, müssen die Teams ihre Strategien rein auf der Straße adaptieren.Die voraussichtlichen Teamtaktiken der großen Radsport-Nationen gliedern sich wie folgt: 🇳🇱 Niederlande: Das Rennen brutal schwer machen. Die Ausgangslage: Mit Demi Vollering stellen die Niederländerinnen die absolute Topfavoritin, die nach einer überragenden Saison das Regenbogentrikot jagt. Die Taktik: Das niederländische Team verfügt traditionell über die größte Dichte an Starfahrinnen (u.a. Puck Pieterse). Ihre Strategie wird darauf abzielen, das Rennen auf den acht Runden am Mont-Royal frühzeitig zu animieren. Um sprintstarke Konkurrentinnen wie Kopecky abzuschütteln, werden sie an den giftigen Rampen wie der Voie Camillien-Houde (2,3 km bei 6,2 %) ein mörderisches Tempo anschlagen, um das Feld zu dezimieren und Vollering für eine späte Solo-Attacke oder ein Duell aus einer kleinen Spitzengruppe zu lancieren. 🇧🇪 Belgien: Kopecky beschützen und isolieren Die Ausgangslage: Die zweifache Weltmeisterin Lotte Kopecky ist die größte Gefahr für ein Solo der Bergfahrerinnen. Sie bringt die perfekte Mischung aus Bergfestigkeit und einem mörderischen Zielsprint mit.Die Taktik: Belgien wird defensiver agieren als die Niederlande. Die Helferinnen müssen dafür sorgen, dass Kopecky bei den harten Tempoverschärfungen an den Anstiegen nicht den Anschluss verliert und gleichzeitig Konterattacken neutralisieren. Das Ziel ist es, Kopecky in einer reduzierten Gruppe über die letzte Rampe (Avenue Pagnuelo) und auf die leicht ansteigende Zielgerade zu bringen, wo sie im Sprint kaum zu schlagen ist 🇮🇹 Italien: Aggressives Forechecking mit Longo Borghini Die Ausgangslage: Elisa Longo Borghini befindet sich in herausragender Form (Sieg im WM-Mixed-Relay, starke Platzierung im WM-Zeitfahren).Die Taktik: Italien kann es sich nicht leisten, auf den Zielsprint zu warten. Ihre Taktik wird ein cleveres, aggressives Forechecking sein. Sie werden versuchen, Fahrerinnen in gefährliche Zwischengruppen zu schicken, um die Niederlande und Belgien zur Nacharbeit zu zwingen, damit Longo Borghini in den letzten zwei Runden den entscheidenden, harten Punch setzen kann. 🇩🇪 Deutschland: Die Underdog-Rolle und taktische Geschlossenheit Die Ausgangslage: Das BDR-Aufgebot reist ohne die eine, alles überragende Favoritin an, schickt aber ein extrem geschlossenes und formstarkes Quintett um Franziska Koch (Bronze im EZF), Liane Lippert, Antonia Niedermaier und Ricarda Bauernfeind ins Rennen. Die Taktik: „Taktische Flexibilität“ ist das deutsche Stichwort. Da man nicht die Last hat, das Rennen kontrollieren zu müssen, wird das Team versuchen, in den ersten Runden des Stadtkurses Kräfte zu sparen und bei gefährlichen Vorstößen stark besetzter Gruppen präsent zu sein. Sie werden darauf spekulieren, dass sich die großen Blöcke (Niederlande/Belgien) gegenseitig neutralisieren oder uneinig sind, um mit Lippert oder Koch im Finale um die Medaillen zu pokern. 🇨🇦 Kanada & Weitere Einzelkämpferinnen: Die Gunst des Chaos nutzenTitelverteidigerin Magdeleine Vallières (Kanada) und Fahrerinnen wie Kasia Niewiadoma (Polen) oder Kim Le Court (Mauritius) besitzen keine riesigen Helferteams. Ihre Taktik muss rein reaktiv und opportunistisch sein: Sie werden direkt am Hinterrad von Vollering und Kopecky kleben und auf den Moment setzen, in dem die großen Teams taktische Fehler begehen, um genau wie im Vorjahr im entscheidenden Moment wegzuspringengregmann26-09-2026
