Tadej Pogacar siegt erneut auf der 15. Etappe und könnte das Maillot Jaune bei der Tour de France 2024 mit einem gewaltigen Vorsprung auf Jonas Vingegaard in der Tasche haben

Radsport
Sonntag, 14 Juli 2024 um 17:28
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Eine weitere Bergankunft bei der Tour de France 2024, und wieder waren es Jonas Vingegaard und Tadej Pogacar, die sich auf der 15. Etappe einen heißen Kampf lieferten. Diesmal war es Pogacar, der sich durchsetzte, und mit einem gewaltigen Zeitvorsprung könnte der Slowene gerade die Tour gewonnen haben.
Auf der 15. Etappe wurde das Rennen schnell hart, als ein höllischer Kampf um die Ausreißergruppe entbrannte. Am Ende setzte sich eine Gruppe von rund 20 Fahrern ab. Darunter waren auch die Sprinter Biniam Girmay und Michael Matthews, die sich am Zwischensprint ein kleines Drama lieferten, als der Eritreer die maximale Punktzahl holte, bevor er später auf Platz 3 verwiesen wurde.
Als der zweite Anstieg des Tages begann, wurde die Spitzengruppe jedoch schnell kleiner, da sowohl Girmay als auch Matthews vom Feld eingeholt und überholt wurden. An der Spitze des Rennens befanden sich jedoch immer noch Enric Mas, Simon Yates, Richard Carapaz, Lenny Martinez, Jai Hindley, Guillaume Martin, Laurens De Plus und Ben Healy, um nur einige zu nennen.
Als sich die Ausreißer dem vorletzten Anstieg des Tages näherten, zählte die Gruppe bereits 15 Fahrer. Da das Team Visma - Lease a Bike an der Spitze des Feldes ein kontrollierendes Tempo vorgab, betrug der Vorsprung des Führenden nur etwa dreieinhalb Minuten. Kurz vor dem Fuße des Anstiegs begann sich die Gruppe zu teilen, wobei Red Bull - BORA - hansgrohe das Feld auflöste und drei Fahrer in eine siebenköpfige Spitzengruppe aufschlossen.
Am Anstieg erwies sich das Trio Jai Hindley, Enric Mas und Laurens De Plus als das stärkste der Ausreißer, während das EF Education - EasyPost-Duo Richard Carapaz und Ben Healy hart zusammenarbeitete, um den Kontakt zu halten. 2,8 km vor dem Anstieg, 62 km vor dem Ziel, schloss Carapaz wieder zu den Führenden auf, auch dank der Hilfe von Healy. Knapp 50 km vor dem Ziel gelang es einem weiteren Fahrer, sich der Spitzengruppe anzuschließen: Tobias Johannessen schloss zu ihr auf. Weit hinten wuchs die Sorge um das Grupetto im Hinblick auf die Zeitabnahme. Die Gruppe, der unter anderem Mark Cavendish angehörte, hatte 50 km vor dem Ziel bereits über 32 Minuten Rückstand.
Als der 16 km lange Schlussanstieg zum Plateau de Beille begann, betrug der Vorsprung des Spitzenquintetts auf die Gruppe des Maillot Jaune 2:35, wobei das Team Visma - Lease a Bike und Wilco Kelderman weiterhin das Tempo bestimmten. Als der Anstieg begann, übernahm Matteo Jorgenson bald die Spitze des Feldes, und der Abstand zu den Führenden verringerte sich auf nur noch 1:27.
13,6 km vor dem Ziel startete Carapaz den ersten Angriff der Ausreißer am letzten Anstieg, vielleicht weil er spürte, dass das Momentum gegen ihn sprach. Der Olympiasieger war jedoch nicht in der Lage, das Band zu seinen Rivalen zu zerreißen. Während Jorgensons Arbeit die GC-Gruppe immer weiter auslöschte, war die Zusammenarbeit der Führenden völlig erloschen. Als der Rückstand auf unter eine Minute sank, war Mas der nächste, der einen Vorstoß unternahm, mit Carapaz und Johannessen an seinen Rädern.
Etwas mehr als 10 km vor dem Ziel wurden die Hoffnungen der Ausreißer jedoch zunichte gemacht, als Jorgenson abreißen ließ und Jonas Vingegaard direkt am Rad seines Rivalen Tadej Pogacar attackierte. 9,3 km vor dem Ziel hatte das Duo Mas und Carapaz eingeholt, wobei letzterer fairerweise zugeben muss, dass er das Rad halten konnte. Etwa 15 bis 20 Sekunden weiter unten am Anstieg bahnte sich Remco Evenepoel seinen Weg durch den Rest der Ausreißer und versuchte, seine Verluste zu begrenzen.
Etwas mehr als 5 km vor dem Ziel griff Pogacar jedoch Vingegaard an und begann, sich alleine abzusetzen. Während Pogacar weiter Gas gab, wuchs der Rückstand von Vingegaard bedenklich an. Als der Führende den letzten Kilometer erreichte, hatte der Däne fast eine Minute Rückstand, während Evenepoel nun zweieinhalb Minuten zurücklag.

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