„Ihr seid offiziell Dummköpfe“ – Chris Horner kritisiert Mads Pedersen und LIDL-Trek nach hektischen Tour-de-France-Taktiken
RadsportFreitag, 17 Juli 2026 um 13:00
Chris Horner hat die Taktik von LIDL-Trek auf der 12. Etappe der Tour de France 2026 deutlich kritisiert. Nach Ansicht des ehemaligen Vuelta-Siegers verwandelte das Team einen grundsätzlich sinnvollen Plan im Kampf um das Grüne Trikot in ein hektisches und letztlich erfolgloses Rennen.
Mads Pedersen war mit dem Ziel in die Etappe gegangen, seine Führung in der Punktewertung gegenüber Jasper Philipsen, Biniam Girmay und den weiteren Sprintkonkurrenten zu verteidigen. Die Idee von LIDL-Trek war es, spät im Rennen eine starke Ausreißergruppe zu etablieren, um den Massensprint und damit die Vergabe der vollen Punkte im Ziel zu verhindern. „Das war der Traum, aber es hat nicht geklappt“, räumte Pedersen nach seinem neunten Platz ein.
Horner hält den Plan für richtig – nicht aber die Umsetzung
Grundsätzlich konnte Horner die Strategie von LIDL-Trek nachvollziehen. In seiner Etappenanalyse auf YouTube erklärte der Tour-de-France-Etappensieger, dass das Team die Etappe auch ohne Tagessieg als Erfolg hätte verbuchen können, wenn eine Ausreißergruppe durchgekommen wäre und Pedersens Konkurrenten im Kampf um das Grüne Trikot leer ausgegangen wären.
Mads Pedersen attackierte im Finale der 12. Tour-Etappe mehrfach, konnte den Massensprint jedoch nicht verhindern.
„Das erste Ziel: diese Ausreißergruppe von allen Sprintern dahinter wegbringen, damit Mads Pedersen keine Punkte fürs Grüne Trikot verliert“, erklärte Horner. „Ihr versucht nicht in erster Linie, die Etappe zu gewinnen. Die Etappe zu gewinnen ist das zweite Ziel.“
Mit zunehmender Renndauer schwand allerdings seine Zustimmung. Immer wieder scheiterten die Angriffe von LIDL-Trek, sodass schließlich auch Pedersen selbst wertvolle Körner investieren musste.
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Simmons attackierte mehrfach – nahm aber immer wieder Tempo heraus
Vor allem Quinn Simmons gehörte im welligen Finale zu den aktivsten Fahrern des Rennens. Der US-Meister setzte mehrere Attacken, ließ jedoch regelmäßig wieder abreißen, sobald er sich umsah und keine Mitstreiter fand.
„Ich liebe seine Attacken. Ich liebe die Strategie von LIDL-Trek“, sagte Horner. „Er benimmt sich wie ein Dummkopf, wenn er das Gas zudreht.“
Nach Ansicht des Amerikaners lag genau darin das Problem. Jedes Mal, wenn Simmons das Tempo wieder herausnahm, konnten sich die Sprintteams neu formieren, anstatt dauerhaft unter Druck gesetzt zu werden.
„Wenn du das Gas rausnimmst, können Peloton und Sprinterteams in einem gleichmäßigen Tempo bleiben“, erklärte Horner.
Simmons griff am letzten kategorisierten Anstieg vier- bis fünfmal an, doch keiner seiner Vorstöße brachte den entscheidenden Vorsprung. Während einer Attacke entdeckte er seinen Vater am Straßenrand, der mit einer US-Flagge jubelte, und klatschte ihn im Vorbeifahren ab.
„Ein besonderer Moment im Stars-and-Stripes-Trikot, während er wieder Druck aufs Pedal bringt“, sagte Horner. „Aber er blieb ein Dummkopf, weil er zu oft vom Gas gegangen ist.“
Weil Simmons die erhoffte Vorentscheidung nicht herbeiführen konnte, sah sich schließlich auch Pedersen gezwungen, selbst die Initiative zu ergreifen.
Pedersen investierte zu viel Energie
Seine erste Attacke setzte Pedersen rund 16 Kilometer vor dem Ziel. Für Horner war dieser Vorstoß angesichts der Qualitäten des Dänen auf klassikerähnlichem Terrain durchaus nachvollziehbar.
„Eine Attacke von Mads Pedersen, okay, damit kann ich leben“, sagte Horner. „Er ist ein Klassikerspezialist. Wir sind 16 Kilometer draußen.“
Anschließend griff Pedersen jedoch erneut rund 14 Kilometer vor dem Ziel an und startete etwa zwölf Kilometer vor dem Ziel seinen dritten Versuch. Spätestens zu diesem Zeitpunkt hielt Horner die Erfolgsaussichten für zu gering, um den hohen Energieaufwand noch zu rechtfertigen.
„Wenn Mads Pedersen seine dritte Attacke setzt, seid ihr offiziell Dummköpfe in diesem Moment“, sagte Horner. „Jetzt müsst ihr die Beine sparen, denn die Idee, dass sich mit 12 Kilometern eine Gruppe noch absetzt, wirkt nicht mehr wahrscheinlich.“
Auch Mattias Skjelmose und ein weiterer Fahrer von LIDL-Trek hielten die Offensive in den letzten elf Kilometern aufrecht. Dennoch gelang es dem Team nie, die entscheidende Lücke zu reißen, die nach Horners Einschätzung notwendig gewesen wäre.
Genau darin sah der frühere Profi den Unterschied zwischen einer mutigen und einer verschwenderischen Rennstrategie. LIDL-Trek habe zwar die richtigen Fahrer und den passenden taktischen Ansatz gehabt, doch die vielen unterbrochenen Attacken hätten die Sprintteams nie zu einer dauerhaft kräftezehrenden Verfolgungsarbeit gezwungen. Gleichzeitig habe Pedersen selbst immer mehr Energie investieren müssen.
Am Ende belegte der Däne Rang neun. Damit konnte er seine Führung in der Punktewertung kaum ausbauen – und LIDL-Trek fand sich genau in jenem Massensprint wieder, den das Team mit seiner Taktik eigentlich hatte verhindern wollen.
Nic GayerRedakteur
Nic Gayer ist seit 2022 im Journalismus tätig und begann seine Laufbahn als freier Redakteur im Lokaljournalismus für eine Tageszeitung. Für Radsportaktuell.de berichtet er über den professionellen Radsport und begleitet das Geschehen von der WorldTour bis zu wichtigen nationalen und internationalen Rennen. Sein Schwerpunkt liegt auf Vorberichten, Rennzusammenfassungen und Analysen, mit denen er Entwicklungen im Peloton klar einordnet.
Bei seiner Arbeit wird Nic von den Kolleginnen und Kollegen der Schwesterplattform CyclingUpToDate unterstützt, wodurch er regelmäßig direkten Zugang zu Teams, Fahrern und offiziellen Terminen erhält. Er arbeitet aus der Nähe von München und steht kurz vor dem Abschluss als Bachelor of Arts in Sportjournalismus. In seiner Berichterstattung legt er großen Wert auf sorgfältige Quellenprüfung, präzise Einordnung und aktualisiert Inhalte, sobald neue, gesicherte Informationen vorliegen.
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- wie spielt man denn mit da gbit keinen Button und nichtswilli6407-05-2026
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- Wann war Vingegaard denn Weltmeister? Außerdem legt der Artikel nahe, dass er die letzte Tour de France gewonnen hat, was nicht der Fall war - "lange erwartet.., historischer Sieg.." den letzten Erfolg erzielte Jonas mit dem Gesamtsieg der Vuelta 2025 . Sicherlich war die EM von den Dänen anders geplant, aber sie haben das Beste daraus gemacht.ando06-10-2025
- Für Lidl Trek wäre es eine gute GC Option. Ich hoffe nur für Lidl das er teamfähig sein kann, oder ihn Lidl dahingehend umerziehen kann. Radsport ist Teamsport, und da hat Ayuso bisher leider nicht überzeugt.Franke8630-08-2025
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