Die Cyclocross-Saison steht in den Startlöchern, und diejenigen, die den ganzen Winter über Rennen fahren, kommen bereits auf den Geschmack. Einige andere, wie
Mathieu van der Poel und
Wout Van Aert, werden dies auch noch im Winter tun, und Cyclocross-Legende
Niels Albert hat seine Gedanken an diesem Samstag mit uns geteilt:
"Mathieu wird vielleicht etwas weniger Rennen fahren, Wout auf jeden Fall. Ich kann mir vorstellen, dass er nach seinem schweren Sturz bei der Vuelta und der Rehabilitation gut zurechtkommt. Es ist erstaunlich, wie er nach so einem 'dummen' Rückschlag immer wieder die mentale Stärke findet, sich zu motivieren und zurückzuschlagen - sie verfolgen ihn weiter. 85% hätten in seinem Fall schon längst das Handtuch geworfen", so Albert gegenüber Het Laatste Nieuws. Seiner Meinung nach gibt es mehrere Gründe, warum sich die Klassiker-Spezialisten im Winter auf den Cyclocross konzentrieren sollten, auch wenn sie keine Ambitionen in der Offroad-Disziplin haben:
"Sie mögen beide den Rennsport. Es passt auch perfekt in ihr 'System'. Eine Stunde intensives, reines Intervalltraining. Kurz, drehen, wenden, ringen, losfahren, sprinten: Es gibt kein besseres Training für die Flandern-Rundfahrt und Paris-Roubaix", argumentiert er, und van der Poel hat das in den letzten beiden Saisons perfekt bewiesen. "Ein flämischer Klassiker ist eigentlich ein langer Cyclocross. Und... das Geld. Seien wir nicht albern, okay? Die Alternative ist das Training. Wenn sie trotzdem gewinnen und damit etwas verdienen können..."
In der vergangenen Saison hat der Niederländer so ziemlich jedes Rennen, an dem er teilgenommen hat, mit Ausnahme von Benidorm, angeführt. In dieser Phase der Karriere geht es allmählich auch um Ehre und Prestige, darum, etwas Einzigartiges zu erreichen, etwas, das ein Leben lang halten wird. Es fällt mir schwer zu glauben, dass der Weltmeisterschaftsrekord von Erik De Vlaeminck Mathieu überhaupt nicht interessiert (van der Poel hat sechs, De Vlaeminck sieben, Anm. d. Autors).
"Acht oder neun sind nicht nötig, Gleichstand reicht aus. Ich glaube, ich tue Erik nicht Unrecht, wenn ich sage, dass Mathieu ein viel besserer Cyclocrosser ist, als er es je war", sagt Albert sogar. "Ein viel besserer und kompletterer Fahrer, tout court."
Die Saison hat letzte Woche in Beringen richtig begonnen und es war bereits ein Rennen voller Spannung und Dramatik, vor allem durch die Auseinandersetzung zwischen
Eli Iserbyt und
Ryan Kamp.
Nachdem beide gestürzt waren, stieg der letztjährige World Cup- und Superprestige-Sieger auf das Rad und brach in einem ziemlich schockierenden Moment das Schaltwerk seines ehemaligen Teamkollegen.
"Wir mussten uns ausschließlich auf Fernsehbilder und Aussagen von Eli und Jurgen (Teamchef Mettepenningen, Anm. d. Autors) stützen. Tatsache ist, dass man, auch wenn so etwas in der Hitze des Gefechts passiert, versuchen muss, sich ein wenig zu beherrschen", sagte der ehemalige Profi. "Andererseits: Ich kenne Eli nicht als jemanden, bei dem der Topf schnell überkocht und der 'einfach' ausrastet, wie aus dem Nichts. Wenn Ryan ihn wirklich mit allerlei unschönen Dingen beworfen und ihn herausgefordert hat, dann ist seine Reaktion einigermaßen verständlich. Ich kenne mich selbst: Da wäre ich auch nicht 'einfach'."